Leestijd: 2 minuten

Hier werk ik Astrid Roelofsen TracPartz.com

TracPartz is gevestigd op hetzelfde adres als Noord Machines. Hoe zit dat?

Astrid Roelofsen: “Noord Machines is het bedrijf dat mini- en mini- en compacttractoren levert. Van oldtimers van onder meer de merken Iseki, Ford New Holland, Massey Ferguson, Mitsubishi en diverse Kubota-series, tot de nieuwste modellen. TracPartz is ontstaan als aanvulling op Noord Machines en levert alle mogelijke onderdelen voor de tractoren. TracPartz is mijn afdeling, waarvoor ik samen met mijn collega Suzanne verantwoordelijk ben.”

Hoe ben je daar ingerold?

“Ik deed de administratie voor Noord Machines, het bedrijf van mijn man Rob. Daardoor kreeg ik ook veel mee op het gebied van onderdelen, of eigenlijk het gebrek daaraan. Ik kreeg steeds vaker vragen over onderdelen voor de machines. Een waterpompje zus, een filtertje zo. Ik vond het leuk en ben de uitdaging aangegaan om er een eigen bedrijf van te maken. Het is begonnen als een huis-, tuin- en keukenwebshop, maar inmiddels is het helemaal geprofessionaliseerd en zijn we fulltime op drie platforms in vier talen actief.”

Hoe reageren mensen als ze te maken krijgen met een vrouw?

“Onderdelen voor mini- en compacttractoren is wel een mannenwereldje natuurlijk. Soms vragen klanten aan de telefoon naar ‘iemand die er verstand van heeft’, maar dat hebben mijn collega en ik inmiddels heus wel. Als het zó specifiek en uitzonderlijk is dat we het echt niet weten, kunnen we gelukkig altijd terugvallen op de kennis in de werkplaats van Noord Machines.”

Wat voor soort onderdelen leveren jullie?

“We hebben meer dan 8000 producten op voorraad, en het worden er steeds meer. Het belangrijkste zijn die onderdelen die nodig zijn om een tractor aan de gang te houden. Dat soort onderdelen, vooral voor jongere modellen, hebben we altijd wel op voorraad en kunnen we dus direct leveren. Dat vind ik een voorwaarde, want niets is zo ergerlijk als twee weken moeten wachten op iets wat je via internet bestelt. Voor oudere modellen zijn niet altijd standaard oplossingen. Veel hebben we zelf laten maken. Heeft het zin om alle onderdelen voor – bijvoorbeeld – een Kubota van veertig jaar oud op voorraad te hebben? Die onderdelen worden niet meer gemaakt, maar als de vraag er naar is, laten we het desnoods zelf maken.”