Op de website lezen we dat je als kind al gefascineerd was door bouwmachines. Waar komt die liefde vandaag?
Jens Semaesse: “Dat weet ik eigenlijk niet. Mijn ouders hebben er niets mee en komen ook niet uit de agrarische of bouwsector. Maar bij mij was het er altijd al. Ik ben altijd zot geweest van tractoren en kranen. Ik wilde ook niets liever dan speelgoedtractoren en dergelijke. Ik ging ook niet graag naar school. Liever was ik met machines bezig.”
Jens Semaesse
Vandaar dat je voor een technische opleiding hebt gekozen? Dat was het minst erge?
“Haha, ja. Ik ben opgeleid tot pijpfitter en lasser, met een specialisatie in aluminium en rvs. Zo ben ik in de laswereld terecht gekomen: rvs-buizen lassen. Maar ik miste de mechaniek en landbouwwerktuigen. Zodoende ben ik in de haven van Gent met kranen en bulldozers gaan werken. Daar heb ik pakken ervaring opgedaan.”
En uiteindelijk je eigen bedrijf begonnen?
“Nadat ik hobbymatig twee liefdes had gecombineerd: rvs-uitlaten maken voor een tractor. De eerste was in 2013, op een New Holland. Zo ben ik ook terecht gekomen bij tractorpulling en inmiddels ben ik best bekend in die wereld. Onderdelen en uitlaten van rvs zijn daar zeer populair. Die combinatie van rvs-lassen en mechaniek is wat ik het liefste doe. Ik doe ook nog onderhoud en constructiewerk aan kranen en bulldozers, en maak daar bijzondere onderdelen voor.”
Zoals?
“Een lichtbar voor op de achterkant van een kraan bijvoorbeeld, volledig op maat. Dat ontwerp ik allemaal zelf – net als rvs-uitlaten voor tractoren overigens, want elke tractor is anders en iedereen heeft eigen wensen. Het moet echt goed passen. Soms zoek ik eenzelfde machine in de buurt om het uit te proberen, als het iets is wat ik nog niet eerder heb gedaan. Soms ook komen mensen met hun tractor of machine naar mij toe. Ik hoop binnenkort die ontwerpen ook te kunnen uittekenen op de computer zodat mensen kunnen zien hoe het eruit komt te zien. Ik merk dat er best een drempel is om maatwerk te bestellen zonder te weten hoe het eruit komt te zien. Dat merkte ik op een beurs in Oudenaarde, waar een tractor stond met rvs-uitlaat die ik had gemaakt. Toen mensen het konden zien, liep het helemaal over met aanvragen.”
Wat is er zo bijzonder aan een uitlaat van rvs, in plaats van gewoon staal?
“Het heeft meer uitstraling, het ziet er mooi uit en het gaat nooit meer kapot. Gewoon staal gaat roesten en het brandt na verloop van tijd door. Bij rvs gebeurt dat niet. De buizen zijn dubbelwandig, dus blijven mooi. En het is veel duurzamer. Vaak krijgt een machinist rvs-uitlaten voor op zijn machine cadeau van de baas. Dat wordt zeer gewaardeerd.”
Kijk voor meer informatie op: www.semaesse.com